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来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/24 00:03:26
A travel “market” is a facility carrying vehicles from some points on a network to other points, such that the travel between these points can be regarded as a single homogeneous good: a traveler is indifferent with respect to how the travel is accomplished, only that it be accomplished at the lowest cost. Typically, the market occurs on a single facility, but conceivably the market might be a corridor in which improvements were being made to several facilities.
Improvements to the primary facility will attract travelers from other routes, and stimulate additional travel on complementary routes. With respect to impacts on the parallel route:
1. Travel time savings on undiverted trips is only one of many impacts that may take place in related markets as a result of improvements in the primary market. Coincidentally, these savings represent one of the few positive impacts, so singling them out for inclusion in the evaluation of improvements in the primary market while ignoring

旅行 " 市场 " 是从在一个网络之上的一些点到其他的点的一辆设备运送车辆,以致于在这些点之间的旅行能被视为一个同种的善行:一个旅客是漠不关心的有关于它以最低的费用是完成的旅行如何是完成、唯一的。 典型地,市场在设备上发生,但是想得到地市场在哪些进步正在被制造一些设备可能是一个走廊。
对主要的设备进步将会吸引来自其他的路径的旅客, 而且在补充的路径上刺激另外的旅行。 有关于对于平行的路径影响:
1. 在不转移的旅行上的旅行时间储蓄是许多在主要的市场中进步的结果可能在相关的市场中发生的冲击的只有一个。 一致地,这些储蓄表现少数积极的冲击之一,因此,当不理睬来自转移的旅行的损失向在主要的市场中夸大的叙述利益产生一个偏见的时候,为在提名候选人的预选会的进步的评估的包含选出出他们在市场上销售。
2. 在经过要求曲线被完全地传输的相关的市场的冲击在 " 金钱的 " 外在性的种类中下滑, 也就是在没有净余的效率结果的价格和量方面的改变; 他们被视为移动
3. 如果一种尝试被做在相关的市场中估计所有的冲击而且将他们做总结,必需的知识会在大小和难懂方面恐吓。 每个市场放不同的价值在它的输出上,意谓在一个市场的一次旅行在另外的里面与一次旅行不同。
4. 因为在相关的市场的消费者实效的损失大概如果不完全地捕获在或者转移到其他的市场, 任何的冲击联合在主要的市场中以那些在相关的市场中主要地或完全双计算。
5. 对 systemwide 旅行的衡量时间储蓄对利益-费用的分析是不有用的; 评估被做只有使用在改良的设备方面的冲击。
这些结论在所有的市场中以第一好情况为基础。 在如此的一项分析的假定之中是相关的市场立即地适应的需求和 costlessly,达成没有转变的任何失败的新的价格和量均衡。 资源非常移动而且能被立刻从一个市场或形式到另外的调动。
第二好的情况会非常弄复杂分析, 而且只有些微地修正结论,藉由允许在主要的市场中被计算如利益的相关市场的效率扭曲的变化。 数量地,这些外部的效果可能很小。

这个是我用翻译软件翻译的,不知道对不对

一次旅行 “市场” 是设施运载的车从一些点在网络对其它点, 这样, 旅行在这些点之间可能被认为