谁有资格向保险公司求偿？

楼主的这个问题实际上应该涉及到的是风险的问题。因为：保险的赔偿是排除免责事由后对实际损失的一种补偿，那么补偿谁呢？当然是受损方。那么谁是受损失方呢？在交易中，货物一般是自交付时风险就转移了，那么当然是风险承担方的损失了。以上贸易术语实际上就是对此做出了简便的规定，每种类型的术语风险转移点都不一样。也就是说，不论谁办理的，自货物的交付完成，有了损失，实际上都归结给了买方去承担，在承保范围内，当然是保险公司对买方进行赔偿了。
至于楼主说的资格问题：我认为应该是由买方。因为不论是买方或者卖方办理的保险实际上最后持有保险单的人还是为买方，保险单是保险合同的重要部分，持有它，当然就是具有求偿资格的了。

EXE：在此贸易术语中买方的任务最重，提货、运输、保险、进出口均由其一手办理。

FAS：即通常所说的船边交货。
FOB: 即穿上交货。
FCA：即货交承运人。
以上三个都是有买方自己办理保险的。

CFR： 即成本加运费的交易方式。适用海运内河方式。
CPT： 即运费付至。适用各种运输方式。
以上两个都是买方负责办理保险的。
CIF: 即成本运费加保险。
CIP： 运费保险费付至。
以上两个都是有卖方自己办理保险的。

DAF: 边境交货。
DES: 目的港穿上交货。
DEQ: 目的港码头交货。
DDU: 未完税交货。
DDP: 完税交货。
以上五种的保险业务都是有卖方给办理的。

看来这能学的知识可真多呀，谢谢各位了。