中国人为什么喜欢长轴距的车

因为中国现在还处于刚开始接受私人轿车这么个阶段，拥有私家车的人一般都是事业上多少有点成就的有钱人。这些先富起来的中国人需要一种东西来表彰、犒劳、显示自己，于是汽车就成了这个工具。

而现在的人仍然是将买车作为身份的象征，再加上大奔在人们心中那个无法抹去的尊贵印象，造就了人们“大即是美”的审美哲学。

长轴距一般意味着宽敞的后部空间，让汽车的主人能舒舒服服的乘坐在后面。特别是在主人接待其客人的时候能有一种特殊的满足感，这个就是所有中国车主的终极需求。

欧洲人喜欢短轴距是因为欧洲地方小，而且他们的市场已经非常的成熟，拥有一辆车仅仅是每家必须的一个小部件。因为汽车在欧美相对比较便宜，而且长时间的习惯有车的生活让他们的消费更加的理性(小车占地更小，操控更灵活，更省油，也更便宜），再者是他们停车的地方比较少，车位紧张，欧洲人也比较喜欢开快车（特别是德国人），而小车的操控性比大车好得多，所以综上几个原因，欧洲人特别的喜欢小车。这个在别的市场也是一时半会达不到的一个境界。

希望对你的问题有所帮助。

因为中国人爱面子，喜欢买宽敞的车~
其实qq的空间就够用了

中国人喜欢豪华、奢侈、宽敞，只有长轴距才能满足这些

臭显摆
不学欧洲人环保
偏偏学美帝的自私

不一定吧，我爸坐QQ腿都伸不直，但是我开他的红旗把座位调到最前面了，刹车还都踩不到底。这还是因人而异。

轴距的概念： 指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。
在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员坐位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降、转弯半径增大。
咱中国人和欧洲人驾车理念不同，讲求舒适较多