跑跑这样连飘？

shift,ctrl连用，不信试试看

什么连飘

2楼说的更是乱七八糟

连飘是连续漂移 概念就是：飘，喷（喷火），飘，喷……

楼主说的是连喷吧 那是：飘喷，飘喷……（飘逸跟喷货一起的）

这两个概念相差不大 操作起来难度相差太多

一：直线路上的漂移。这个比较典型的是城镇高速路上的一段直线路和L3里雪山刚开始时的直线下坡路。大家都知道直线路上的漂移就是为了多弄点N2o。但是一些玩家在直线路上飘的时候经常撞墙。这是因为漂移时要达到飘完后可以喷火的角度，车头和前进直线必须过30度以上，喷完火就差不多撞到墙上了……，如何操作就能避免呢？其实很简单~，举个例子，直线路上向右飘。先在中间跑，车头向左，车会慢慢向左靠近，然后向右漂移就可以了。这个细节的重点就是，先把车头向左然后再向右飘。这样达到喷火的角度后，和前进直线的角度也大大减小了，当然就不会撞墙了。

二: 最佳化漂移.
具体指法
↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷火)

三：断位漂移（Cutting）。断位漂移就是利用反方向漂移来代替原本的拉回车头,好处是,车头拉回的快,减速少.主要用途是集气和进行小角度漂移,要是集气就要在加速过程中或下坡时用,小角度漂移则是用在角度比较大的弯上.

下面说一下指法:(以右弯为例)
1↑+ → + SHIFT
2↑ + ← (这部很重要,一定要紧接着第一部按下,不能慢啊)
3↑+ ← + SHIFT(要在漂移的轮胎印没的一瞬间按下,按不好就喷不出火来了,熟练以后可以在黑印还没有没时按下,不过这是要苦练的)
4↑(断位漂移结束)
其实这个断位漂移不算难,主要就是2,3部,按我说的做,一定能练出来.

四：连喷。说白了就是“普通飘喷火+小飘喷火+小飘喷火+小飘喷火……”这个我就不说具体操作了。只说细节。（连飘其他人介绍得太多了，打得手累，我也就不说了。不好意思。）重点是控制每次飘完后车头的角度和按Shift的力度，与前进直线呈30到45度左