东风雪铁龙凯旋7见，会不会跑得越快方向越轻？

二，限速和定速巡航
凯旋的操控性很好，开到100公里和开赛马开60公里的感觉差不多，路比较熟，路况稍微好点情况下，经常不知不觉就开到100公里，还没有过磨合期的朋友，可以利用限速器控制速度，开车前设定好100公里每小时的限速，启动时按一下启动限速，匀加速，就不用老看着转速表，不会超过3000转的。 4速手自一体变速箱与发动机的结合也很不错，换挡顿挫感并不明显，由于齿轮比分布差较大，凯旋在140公里以上的加速明显不如开始时猛烈。速度太快怕不安全，只跑到了180公里的时速，注意此时的风噪和路噪已经让人很不舒服。也就是在180公里往上车就风噪和路噪和方向越轻.但从其它渠道（如东风雪铁龙凯旋车友俱乐部）了解到，凯旋时速达110km时方向盘会抖动，而且很难根治。

凯旋不会，凯旋的转向系统是电子可变助力转向，高速时会变得比较沉，还是很稳定的。

现在好车都是用液压助力或步进电机式助力，都是和电脑ECU有连接的。应该很少会出现你说的那种情况吧。

说实话，有点这个感觉，主要还是因人不同。跑高速要是很稳，在大弯的时候注意速度，应该没事

不会的
凯旋的悬挂系统还是很好的
不会有这种感觉
整辆车有1.5t

不会的，凯旋还是不错的。凯旋采用的是电子可变助力转向。随动转向是它的一个买点呀！