刹车原理

中低档汽车多采用前卡后鼓的刹车方式,高档车大多采用卡式刹车.这主要是因为卡式较贵.但卡式的刹车效果较好.再者当刹车时汽车质心前移,大部分力作用在前轮上,因此对车的前刹车系统要求更高,所以就出现前卡后鼓或前大卡钳后小卡钳的组合刹车系统.

卡合式：瞬间刹住，效率高！摩擦式：制动距离远，因天气不同受影响

鼓刹:刹车力度大，但是散热不好，导致不能长时间高强度工作。
碟刹：散热好，能够适应高强度长距离的刹车。

碟刹好，制动好，性能好。10万以下的车由于价格和配置问题一般都是前碟后鼓的，如果10万以下的是前后碟式刹车的话说明这车性价比肯定高。可以考虑买此车。
鼓刹如果车轮碾过水会导致制动不灵，所以鼓刹的车过水路后要踩几下制动，排干水，以免紧急制动不起作用。

前刹一般都用卡式的是因为卡式的一般不会跑偏而且起散热性也好的多
相反鼓式的呢因为起零件都被装在其里面而散热效果不是太好
其实卡式的实际上没有鼓式的刹车性能好?