发动机实际进气量的测量方法

本发明涉及发动机气缸进气量测量，其中发动机气缸进气量测量装置包括控制器，此控制器通过对进气歧管流入空气量和进气歧管流出空气量之间的平衡执行平衡计算，而从检测到的进气量计算进气歧管中空气的进气歧管内空气量，并且根据进气歧管内空气量计算气缸进气量。此控制器配置为：确定发动机的发动机停止位置是否在阀门重叠期内；并且当发动机停止位置在阀门重叠期内时，设定进气歧管内空气量等于重叠停止模式最终空气量，用作发动机下一次起动时进气歧管内空气量的初始值。