谁都火车票,谁先上车入坐

大家都有票 谁先上火车 ？

　　延长车票有效期后，广铁集团采取“切块组织、举牌引导、侧边分流”措施安排旅客上车

　　“从1月25日至2月6日，暂停车票当日有效的原来规定，旅客在此期间持广铁集团各车站售出的所有车票均视为有效车票。”广铁集团表示，这是非常时期的非常措施。

　　“延长车票有效期”。短短七个字，却给了滞留旅客一个希望。但十多万人，每人手里都捏着一张票，面对每天开行的有限的列车，到底谁先上？怎么上？上什么车？能回到家吗？就此，昨日记者采访了广铁集团客运处副处长肖滨。

　　据介绍，从26日起广州阴雨绵绵，为避免广场上的旅客淋雨受寒，车站已经尽可能让旅客进入候车棚，使得目前临时候车棚里候车次序基本都打乱了，多个方向不同日期的旅客混杂在一起，根本无法按日期、按车次进站。为此，广铁集团采取了一个“切块组织、举牌引导、侧边分流”的措施。即先让武警按照顺序，每个候车棚都分批放一部分旅客进入位于东边的临时第九候车室，然后由铁路员工举牌，分别写好如北京西方向、郑州方向、武昌方向、长沙方向等牌子，让旅客根据自己的目的地分别站好，然后再由工作人员带着北京西方向、郑州方向、武昌方向的旅客从侧边进入候车室上到站台直接上车。

　　是不是要等到临时候车棚里的旅客全部都走了，才考虑被安置的滞留旅客？

　　广铁集团客运处副处长肖滨表示，不会这样。在重点考虑让临时候车棚里的滞留旅客上车后，铁路部门还会酌情考虑被疏导在火车站外围如锦汉展览馆里的滞留旅客。由于锦汉展览馆里的面积很大，因此在把旅客送到那里的当时，就已经按车次、日期将旅客分块安置了。以北京西为例，昨日就把北京西、郑州、武昌方向的旅客拉上了公交车，直接送入站台验票上车。肖滨表示，虽然没有一个严格比例，但只要有车，一定会考虑和照顾被安置在外的滞留旅客。