补胎后是否做平衡

如果轮毂上面的平衡铅块在补胎的时候没有变位，那就没有必要做动平衡了。

一定要重新做，否则80码左右会发抖的

完全没有必要做.

不需要的

打胶条效果不好，现在正在逐渐淘汰此种方法，因为此种补胎方法对轮胎造成的损害很大，容易在后期使轮胎漏气，或变形，建议以后使用内补的方法，对轮胎不会造成损害，现在大部分都采用这种补法，效果很好。
补胎不需要四轮定位，动的只是轮胎，所以没有影响，也不需要平衡。给你介绍一下你就会明白：
一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。
注意事项
(1)应该指出的是，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6 cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
(2)目前市场上仍有部分“4S”店没有提供补胎服务，而只能进行轮胎更换。因此建议您选择去专业的轮胎店补胎。建议热补，冷补方便，但热补比较牢。