解放ca1127l5教练汽车启动时搭铁线发热

先进行外围检测，从现象来看电源负极虚接的可能很大，首先应排除电源虚接问题。
具体操作是：用万用表测电瓶两极桩电压，启动前测，读出数据，然后启动中测量，读出数据，把两个数据作比较。
1：如果电压差大于2伏，应该保养启动机（但首先你要保证电瓶电量充足）
2：电压差小于2伏，可以说就是电源线的问题了，具体怎么做，是检查还是换新的线你就随便了（但是换，要比原来的要粗些，毕竟现在东西的质量还是不让人放心的：）。
希望对你有帮助！

你好；你所说的问题请先看搭铁线的紧固情况，搭铁线的线头和线的接触是否完好，发热的地方就是毛病出现的地方，搭铁不好电流通过不好起动机运转不好固不好起动，如起动机有劲而发动机不作火那就要到修配厂了因电喷车调正有专用仪器，另就是看看低压线是否完好，小毛病找一懂行人就解决了在这远程也说不明白，
朋友不管它是电喷还是化油器地与你刚说的事无关，不好起动一是搭铁线发热，另就是点火时间在就是连接的事。
哥们发热就是搭铁线的事，一是搭铁不好二是搭铁线不好就这两样事无其它可选

年三十回答你这个问题希望给你带去好运！
我就是东北司机解放车在我们这里最常见所以我帮你分析一下问题，启动困难：如果是冬天的话请先检查一下你的空气混合比调试是否适中，如果是汽油车的话是否启动困难时油门踩的次数过多，驻留在化油器油杯中的油过多，就是老百姓常说的“淹死”关于这个问题建议您定期清洗化油器，检查火花塞使用情况。关于您说的搭铁线发热，其实这个情况非常正常，如果不是过热烧焦了外边的包皮或者发出味道的话检查电瓶接电柱不松动的话就没有问题，不信你可以去看看别人的车不用非的是解放货车轿车也一样！

一般先拉风门，还不行的话水箱加热水，再不行就检查蓄电瓶电量，点火线路是否老化

搭铁线太细了 虚接了

打铁虚，就是松了或是线太细