什么是航班NOSHOW

航班起飞前24小时，航班初始化的时候，订座系统会将该航班所有订座旅客信息传送到离港系统，这个信息是根据 PNR（每位乘客的订票记录称为PNR）来传送的。之后的24小时里，此航班的订座记录如果有变动，订座系统随时通知离港，所以到办理值机手续时，离港所能看到的旅客名单，就是当时在订座系统中有订座记录的旅客。（即旅客的PNR中预定了此航班座位）。而如果直到航班起飞前30分钟停止办理手续时，有订座的旅客仍然没有到场办理乘机手续，就称为该旅客noshow。
同样，如果旅客到场要求办理值机，但是航班旅客名单中没有这位旅客，即旅客没有事先订座
，但是手中有客票，飞机上也有空座，航空公司愿意接收的话，就成为goshow旅客了。
由于航空公司根据作为预定情况决定销售政策，如果旅客事先订取了座位，而没有乘机，则造成座位资源的浪费，飞机起飞后这个座位的价值就会消失，所以航空公司对于noshow行为一般会加以处罚
一般来说外航的NOSHOW费用是很高的，当然中国国内的部分航空也有NOSHOW，例如国航是200元的费用。因此若乘客无法搭乘航班时，请务必在航班起飞前24小时或者航班起飞前通知航空公司取消座位，以免造成NOSHOW，那么乘客就得付出相应的损失费用了

经常遇到在机票供应紧张的时候,已经预订的某批客人却没有来,使当日的航班收入受到不同程度的影响,这种情况就是航班的noshow

如果你的票不是团队票或者说是免票之类的，你在noshow以后,客票依然是一年有效．如果你什么时候需要用这个行程时，把行程单或者票号拿给你当时的出票地，让他帮你改一下新的航班．国内机票改期有时候会有给改期费和补差价这两种情况．改期费一般是六折以下的机票才有，六折以上都可以免费更改一次或者随意更改的．补差价的情况是，你当时买的票是六折，可是现在你所想要改到的航班上只有八折票，那你就要补两折差价（注；无论是退票还是改期，机声建设费和燃油附加税都不会变，算差价和退票是，把税全额例开）

就是你买了票没去机场坐飞机.也没退改签