减档超车需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/28 03:59:20
高速减档时,要先踩刹车减速后再减档,减一个档位,汽车的速度就下降,发动机输出更大的牵引力。汽车的速度就下降这与快速超车有矛盾。请高手解答。

看来这位兄弟每一次换档都是在同一个转速下进行的。其实根本不用踩刹车减速,你所需要做的是踩离合器并且将档位减一,同时踩油门拉高转速(拉多高视你当前的转速而定,通常要高500转),之后用起步的动作换抬离合器就可以平稳的不减速的减档了。当离合器和齿轮完全结合后(离合抬到头),再猛踩油门就可以超车了。
如果你想研究得仔细一些的话,就把自己的车各个档位的齿轮比搞清楚,这样你就可以算出当前车速下减一档所需要的转速是多高了。通俗地讲,如果你用四档跑80KM/hour的时候转速是3000,而5档则是2500,那么当你用5档跑80KM/hour的时候要超车想减到四档,踩离合减档后需要拉高转速到3000然后缓抬离合,这样可以避免大脚踩油门造成的高油耗高噪音以及高磨损,而且离合器结合会很平顺的。

我在减挡超车时从来不踩刹车,直接踩离合器减挡迅速松开离合器并且快踩油门,这样发动机转速猛增,牵引力加大,我们都知道汽车在上坡的时候速度会越来越慢,这时就要降低一个挡位,这时你会发现,速度不但不会降低反而会有所增加,但是这种速度的增加不是持久的而是短暂的,我们在快速超车时正是需要这种瞬间速度的提升,所以在减挡超车时不要踩刹车,直接踩离合器减挡,很爽的!