中国磁悬浮列车生产情况以及现在的运行线路、路程、最高时速

磁悬浮列车是世界各国研制最早的新型列车之一，它借助于磁力来悬浮、导引与驱动车辆。磁悬浮列车不同于普通铁路列车的主要特征是它不使用车轮，而依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨道上方，除了空气摩擦之外，没有轮轨接触所带来的阻力；其次，磁悬浮列车的推动力来自于直线电机，它的动力直接产生于列车和轨道之间，在高速行驶时就像一架超低空飞行的飞机，时速可达到500~1000千米。

　　磁悬浮列车有两种类型：一种是日本采用的排斥式电动系统，另一种是德国开发的吸引式电磁系统。目前，日本、德国、法国、韩国、俄罗斯和中国等都已研制成功磁悬浮列车。
　　2003年,全世界第一条磁悬浮列车在中国上海进入商业运营。
　　中国非常愿意为世界人民做试验，作贡献。
　　大连也研究出来磁悬浮了。
　　上海磁浮交通发展有限公司称，作为世界上首条投入商业运营的上海磁浮列车，一次可乘坐九百五十九人，最高时速为四百三十公里，单向运行约八分钟。截至今年九月，已安全运行了一千七百多天、四百二十多万公里，有一千二百多万人次海内外乘客体验了“极速”列车的便捷。
　　磁悬浮列车实行了全新的票价体系，增设了往返票、特殊人群优惠票等一系列新的票种。票价调整之后，单程票普通席由以往的75元降为50元，贵宾席由150元降为100元；而新推出的往返票价为普通席80元，贵宾席160元。 从上海浦东国际机场到张江高科技园双向.