如何迅速学会连喷?

你可能有几个比较大的问题：
一、入弯角度不对，所以才会越漂越靠内道，多看视频，看视频是怎么入弯的。
二、入弯的第一漂很关键，必须得做到最佳化，不然你连喷就没了基础速度，肯定撞墙。
三、在训练场里连喷应该在140的时速才是比较合理的连喷。你速度110，说明你连喷的指法很可能不正确，或者你连喷时手部动作有不好的习惯。你可以多看看关于连喷的指法教学视频，只有视频这种形式才能最直观的说明问题，文字无法清楚的表达。

但是问题到底出在哪里，只有你自己才能知道。这里引用我解决的另一个问题的回答，希望能对你有所帮助：

再求连喷方法！有实战经验的讲解。（跑跑）
悬赏分：0 - 解决时间：2008-1-5 14:31
你们在连喷的时候车走的轨迹是圆啊，还是内螺旋，还是外螺旋。我喷的时候的越喷角度越小。
你们在城镇公路开始的那个圆盘练连喷吗，能一直转圈地喷吗？

最佳答案
连喷指法弧度最大，D式双喷弧度最小。但是你可以控制你每一小漂的角度，就像楼上说的，取决于按键时间的长短。LZ的指法可能还是生疏吧，连喷不会出现内螺旋或者外螺旋的问题，只要你节奏正确、每一小漂都很平均，不管哪种指法都可以划圆。当然还得取决于弯道的弧度，通过手指细微的变化来控制你连喷所划过的弧度。

楼上说的有一点不大同意，C式是D式的变形，C式相比D式而言喷火时间提前所以速度能快一点，但是指法更复杂，不如标准双喷指法好练（D式）。

我的指法习惯用D式，城镇公路转盘L3里可以170左右的速度绕圈。
回答者： rosedog - 千总 四级 1-3 16:20

先学下双喷吧！指法搜索下一大堆啦！很简单的。

叫你俩来是发网站了？白话什么丫。兄弟听我说。我学这个用俩月，指法到处有，我说下别的。练这个记得按F8关了环境音。仔细听。最好是窗口模式，旁边放教学视频。

说真的，你试一下这样的按键顺序：
上
上右
轻按SHIRT,(你的车痕不能重叠，注意是要轻点力）
上左
松开手
点火，右和SHIRT 三个键一起按
上