电喷普桑怠速太高

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/11 19:07:29
我的桑塔纳世纪新秀,04年的车,现在跑了15万公里,车在怠速的时候到了1100-1500之间,总是感觉自己给着油一样。清洗了节气门和喷油嘴还是这样,正时皮带也是刚换的!求教!

回楼主
是节气门位置传感器或相关线路有故障,
造成ECU不知道是否处于怠速工况,
无法按目标转速进行调节。

建议你
到4s店根据电脑故障码维修

楼上都是菜鸟,电喷普桑是不能调怠速,他那是发动机ECU控制的,引起
怠速不稳,过高,过底的原因很多,但是基本上都是氧传感器,节气门,和空气流量计引起的,水温传感器有故障有时也会引起怠速过高,建议还是去4S店看看,这种都是小问题,几下就能搞定的。
楼上也太菜了,没故障你不会读数据啊!
那化油器的普桑都没电脑诊断,你就不修了!

晕,如果觉得怠速高,您调整一下怠速风针不就行了。

另,察看风针上的橡胶环是否老化,前段时间我的老奥迪也是,怠速不稳,更换风针之后有好转。

换怠速传感器

怠速大一般是点火太早引起
可能是你在换正时皮带时没对好带动分电器和机油泵的轴的那个齿,引起点火太早,你可以把分电器的固定螺丝松开,往顺时针方向赶点,直到怠速降到800~~900转后再锁紧螺丝.

电喷最低 应该是 800转左右 为了环保吧 你的车子 把电脑干了 砸了 看看节气门的 怠速点击 一大堆的东西 。不行环个新的 节气门 没多钱的玩意