如果一路都是下坡，空挡省油，还是挂档省油？

怎么没有专业点的回答呀! 看的我着急

现在的车基本都是电喷技术.在长距离下坡路,挂挡行驶才能省油!!!

因为在此时,发动机是不喷油的,因为电脑检测出油门传感器的位置很小,实际车速却相对高,于是电脑停止对发动机供油,所以油耗是0或接近0!

一旦你空挡行驶,发动机就要进入怠速工况,此时即便你完全抬起油门踏板,发动机仍然运转,此时就要消耗燃油,而且怠速工况的混合比交大,所以油耗不可忽略.

当然熄火滑行也不费油,不过十分危险,因为制动助力将失效,而且转向助力也失效同时还有转向锁死的可能.车辆本身配备的安全系统一律失效:ABS 还有电子稳定系统什么的都没用了.一旦出现紧急状况,那....

正确的方法是不要空挡,就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!!

电喷车空挡和加档是一样的，电脑控制耗油量，如果问下坡更省油的办法，就只能是熄火流坡了~

不过说老实话，明知道空挡滑行危险，而且并不省油，但我有时也喜欢空挡滑行，尤其是赶上前方红灯或堵车时，直接踩脚刹车，体验一下自动挡的感觉，呵呵~

　　挂挡省油而且安全。
　　现在的车都是“电喷”，即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后，电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。您的车下坡时，油门放松，发电机负担减轻，车辆处于“托动”状态，此刻电喷就会自动减少油量输出；若您选择空档滑行，发动机处于怠速状态，油耗不会少多少。

现在都是电喷车，
空挡省不到哪去的。

而且最关键的是，
下坡空挡滑行是相当危险的，
必须挂到低速档用发动机来制动

提醒一句,熄火后刹车踏板会变硬许多,得使很大的劲去踩而且ABS系统可能会失效滴.电喷车电脑控制喷油量,空,带档油耗一样.坚决反对空挡下陡坡.