青岛—烟台—威海—荣成城际铁路

[转贴]青烟威城际铁路今年有望开工 投资190亿
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●“青烟荣城际铁路”今年有望开工,正线长度295.53公里,其中烟台地区126公里

● 胶东半岛“1小时经济圈” 20年内建成

据新华社济南1月22日电（记者 邓卫华） 记者日前从山东省发改委获悉，“十一五”期间，山东交通投资的中心将从高速公路转向铁路和港口，其中仅铁路方面的投资预计达到869亿元，建设里程达到2773公里，以缓解目前铁路客运和货运全面紧张的局面。投资190亿元的青岛经烟台到威海的城际铁路计划今年开工。

据山东省发改委能源交通处处长赵东介绍，投资最大的三个路段依次是京沪客运专线山东段、青威城际铁路、济青客运专线。其中济南到青岛的客运专线将于2006年开工建设，预计投资110亿元，全长380公里的客运专线将于2008年奥运会之前建成通车。此外，青岛经烟台到威海的城际铁路、京沪客运专线山东段均计划在2006年开工建设，这两段铁路分别长245公里、345公里，预计分别投资190亿元、350亿元，并于2009年建成。

青烟威城际铁路呼之欲出,1小时穿梭胶东

青岛到威海，威海到荣成，乘坐城际铁路列车只需1个小时就能到达。这种便捷，在不久的将来就能走进你的生活。

为加快山东半岛城市群及胶东半岛制造业基地建设，省政府组织编制的《山东东部地区快速轨道交通系统规划》，将建设青岛、烟台、威海之间的城际快速交通提上了建设日程。

昨天记者从烟台市发改委获悉，国内最大规模的城际铁路交通规划——连接青烟威的“青岛至荣成城际轨道交通”今年开工。青岛至荣成城际轨道交通，简称“青荣城际铁路”。市发改委基础产业科科长顾维良说：“它实际上是一条双