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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/10 23:42:40
Magnetism is also used to lift the train off the guideway to reduce friction,diminishing wear and tear where the train meets the guideway.The special coils aboard the train and on the guideway repel each other, making the train float.This repulsion force is so strong that it can lift a moving 10,000-kilogram train 10 centimeters off the guideway.The braking action is accomplished by changing the polarity of the train coils relative to those of the guideway coils, reversing their relationship from one of attraction between two unlike poles to one of repulsion between two like poles.
Japanese National Railway System engineers believe the new maglev trains will be an improvement over the Shinkansen,Not only wll the maglev be faster than the Bullet,it will
be more comfortable and more reliable as well.Since the maglev rides on a magnetic wave,it has a low noise level and a diminished vibration level.This is an important consideration for the people libing in neighboring areas

磁性也可以用于电梯，火车过了导轨，以减少摩擦，减少磨损而火车符合guideway.the特殊线圈登上列车，并于导轨击退对方，使列车float.this斥力是如此强大的，它可以解除移动10000公斤重的列车10厘米关闭guideway.the制动行动，是通过改变极性的列车线圈相对于该导轨线圈，扭转了他们的关系，并从其中一景点之间的两不像柱以其中斥力间像极。
日本全国铁路系统工程师相信新的磁浮列车，将可改善新干线，而不是只。 WLL磁浮速度比子弹，它会
更舒服和更可靠的，因为well.since磁浮乘坐磁力波，它具有低噪声水平，并减少了振动level.this是一个重要的考虑因素，为人民谋兵在周边地区，尤其是在几个亚洲国家，例如高人口density.low维修时，另一个好处的磁浮列车，因为这一事实，即磁悬浮没有任何运动他的因素，几乎完全消除了导轨磨损和防止昂贵的突破downs.in此外，少得多的时间将花在设备检查，轨道维修与零件更换。
日本仍在进行试运行的新样机的磁悬浮列车，并已运行ummanned磁浮原型自1972.in1997.a renite控制的磁悬浮技术在日本宫崎县，设置的世界速度纪录341英里每小时。

磁性也可以用于电梯，火车过了导轨，以减少摩擦，减少磨损而火车符合特殊线圈登上列车，并于导轨击退对方，使列车float的斥力是如此强大的，它可以解除移动10000公斤重的列车10厘米制动行动，是通过改变极性的列车线圈相对于该导轨线圈，扭转了他们的关系，并从其中一景点之间的两不像柱以其中斥力间像极。
日本全国铁路系统工程师相信新的磁浮列车，将可改善新干线，而不是只。 磁浮速度比子弹快，它会
更舒服和更可靠的，因为since磁浮乘坐磁力波，它具有低噪声水平，并减少了振动。level是一个重要的考虑因素，为人民谋兵在周边地区，尤其是在几个亚洲国家，例如高人口维修时，另一个好处的磁浮列车，因为这一事实，即磁悬浮没有任何运动他的因素，几乎完全消除了导轨磨损和防止昂贵的突破。此外，少得多的时间将花在设备检查，轨道维修与零件更换。
日本仍在进行试运行的新样机的磁悬浮列车，并已运行ummanned磁浮原型自1972.Renite控制的磁悬浮技术在日本宫崎县，设置的世界速度纪录341英里每小时。