那位高手帮忙翻译这段关于土木工程的文章！

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/16 13:38:42
原文如下，万分感谢，可以追加100分。
Abstract
Fatigue cracks were identified in the Arkansas River Bridge at: 1.stringer to floor-beam connections; 2.expansion joints; and 3.floor-beam to exterior girder connections. Cracks at floor-beam to exterior girder connections are caused by out-of-plane distortion, and are the major focus of this investigation. A review of the crack phenomena identified in the bridge, evaluation of fatigue stresses at the crack details under traffic, analyses for two possible repair approaches to prevent further crack propagation, and recommended retrofit methods to extend the bridge life are presented. Both the observed crack features and the proposed repair methods are evaluated by a finite element analysis. The maximum stress range after the repairs decreases by 50% to a level where cracks would not be expected to reinitiate. Q 2000 Elsevier Science Ltd. All rights reserved.
Keywords: Fatigue cracking; Out-of-plane distortion; Steel bridges; Finite element met

摘要
确定在阿肯色河特大桥疲劳裂纹位于： 1.stringer池边束连接; 2.expansion接头; 3.floor束，以外观梁连接。这项调查显示裂缝在地板梁外梁连接所造成的出平面扭曲，并是主要的焦点。审查裂缝现象，确定了在桥梁，评价的疲劳应力裂纹细节。根据交通部分析，有两个可能的修复方法，以防止进一步的裂纹扩展，并建议加装该方法，以延长桥梁寿命。无论是观察到裂纹的特点和建议修复方法都是在进行有限元分析。在进行最大应力限制范围后，维修跌幅由百分之五十下降到一定程度，如裂缝不变则可望重新启动新方法。 2000年Elsevier的科学有限公司保留着所有专利权利。
关键词：疲劳裂纹;出平面失真;钢桥;有限元方法;桥修复
1 。导言
现有钢桥疲劳开裂正在由堪萨斯州运输部kdot 解决。在当前kdot桥数据库中，通过对471焊接板梁结构，百分之八十是估计已经开发出疲劳裂纹的一些类型。一项研究计划正在进行：在堪萨斯大学正在调查常见的原因疲劳裂纹分析，在这些桥梁中制定适当的维修。大量的这些裂缝，是由于出现平面扭曲。一个典型的案例是一座桥梁横跨阿肯色河的桥，在堪萨斯的哈钦森，，在1995年裂缝首次观察到。裂缝在阿肯色河大桥上被归类为：一，打破了焊缝在斯特林格以楼面梁连接; 2 ，垂直裂缝伸缩;三，横向裂缝，是由于要出平面弯曲在地板梁外梁连接。在大桥上大约有109裂缝在观察，其中超过三分之一的受访者正在distortiondriven 。在全国范围，平面的扭曲所造成的差别梁挠度已被确认为最大疲劳裂纹来源地，裂缝大多形成于小unstiffened的差距如地板束或膜片连接钢板不
附着在紧张梁上 。不过，，在其他大部分桥梁跟着出现裂缝，在阿肯色河大桥发现平面疲劳裂纹，在距离小峡一带。审查裂缝现象，确定了在桥梁，评价上的疲劳应力裂纹细节。根据交通部分析，有两个可能的修复方法，以防止进一步的裂纹扩展，并建议加装方法，以延长桥梁寿命。

专业性较强，还是自己翻译好些