谁能告诉我新干线的动车组有什么不同啊,谢谢!

毫无疑问是融合了当今领先的科技的，无论在速度还是舒适程度还有安全系数上都不是一般的可以比得了的！

“在中国的动车是人家日本上世纪60年代用过的,现在在日本已经淘汰了的技术,中国拿来当好东西了
回答者：mishuang1989 - 经理 五级 3-30 10:02”

此话纯属粪青及不了解新干线的人说出来的话

中国引进的CRH2是现在在东北新干线上运营的成熟技术车体E2-1000，在东北新干线上执行やまびこ和はやて班次

至于新干线现在所使用的车辆
在东海道新干线上以N700系与700系为主，60年代所制之新干线0系及80年代所制之100系依然在服役，跑冈山~博多南间的站站停慢车こだま
东北/上越新干线以E1/E2/E3/E4（统称E-MAX系）
与东北新干线相连接的秋田新干线使用E3系こまち
等等
建议你去看看百度百科的“新干线”条目，那里已经补充得比较完整了

新干线动车组有交-直传动的，也有交-直-交传动的。
新干线动车组有全列动车的，也有动车拖车组合的。
新干线动车组有子弹头的、鸟嘴头的，也有鸭嘴头的。
新干线动车组有载客运营车、轨道检测车，也有技术试验车。

现在中国的动车是人家日本上世纪60年代用过的,现在在日本已经淘汰了的技术,中国拿来当好东西了