立交桥上坡起有没有简单点的方法呢

首先要讲求个熟练问题，坡起实际上就是考察你对油离配合的熟练程度，有两种方法，第一就是驾校教那种；还一种就是用脚刹（不拉手刹）。

在立交桥堵车连续坡起可以考虑用脚刹，不仅更加方便快捷，还可以保护手刹～呵呵

脚刹的方法就是右脚踩刹车，防止跟后面的亲嘴啊～左脚踩离合，入一档；然后左脚慢慢松离合，等到松到离合结合点的时候（直观来说就是车子响声变大点，车身有点抖动～离合到了结合点车子肯定有变化的，有些车的轻微点，有些车明显点），右脚放脚刹，快速移到油门上稍稍给点油，这样就可以顺利起步咯

我感觉这里有两个要点，一是要对结合点有一定的理解，也就是能正确感知已到达结合点；二是最重要的要领，就是右脚给油的时候不能踩太猛，右脚从离合快速移到油门上，不过只需轻轻给点油就可以了，不要大力轰油门。

如果你熟练了就可以做到，松离合松刹车给油几乎同步，坡起就更加快了。

顺便说句，有一定的溜车是可以原谅的，考试时候的规则不是也允许溜20厘米还是多少么，忘记了；一般车子不会跟你跟到这么帖的，所以溜点也不会亲上。
还有，如果坡度很大，载重很大最好还是用手刹坡起吧，稳妥点。

1、上立交桥时，只要道路畅通，用正常的速度档位行驶就行了，没有其它的讲究，与平地开车一样；
2、无论在哪里，只要堵车需要走走停停，就需要一定的经验了，像你说的按启动－停车－启动的方法行车岂不费劲？正确的方法是：
踩离合挂一档然后慢抬离合，待车头有点抖动（有向前的感觉）后，则松脚刹（临时停车不需要手刹），迅速加点油门（根据前面的情况决定加多少），车辆就会前进，离合可以根据速度情况决定抬高或是降低（抬高就快，降低则慢），如果需要停住，则踩下刹车（离合不动或向下再踩一点，车辆不会熄火），前面移动时，你又可以用上述方法向前移动，这样就不怕堵车了，如果长时间堵车（车辆没有移动），则要拉手刹停车，前进时按停车起步的要领操作。
3、下坡时，一般挂高速档，然后用档位和刹车控制车速（一般情况下坡是不用加油的）。你是新手，最高可用4档，熟练后再用5档。你肯定会问，下坡为什么要用高速档呢？
因为下坡车辆有惯性，如果挂低速档，不仅速度很慢，而且还加油门，这样既浪费了油料，也