奔驰电子扇工作原理

车型不同，出厂日期不同，电子扇的控制方式也不同，但总体上可以总结为：

电子扇控制模块（AAM控制模块）根据“冷却液的实际温度”和“制冷剂的压力”来控制左右两个电子扇是否工作。AAM控制模块从冷却液温度传感器收集冷却液的温度信号，从制冷剂压力传感器收集制冷剂压力信号，并分析得到的数据，来决定是否执行辅助电子扇工作。

执行标准是这样的：
冷却液温度：>105℃，辅助电子扇开始工作；<94℃-97℃后，辅助电子扇停止工作
制冷剂压力：>1600kPa，辅助电子扇开始工作；<1200kPa-1300kPa后，辅助电子扇停止工作

——北京奔驰汽车服务中心

发动机电脑根据两个信号控制电子扇，
1，发动机水温，2，空调冷酶压力．

使用脉宽信号，占空比越大转速越高．

通过温度传感器传给电脑，根据温度不同转速也不同