为什么车速越高，动力越小？

速度快说明转速快,传动比小,所以扭距也小.即动力小,反之,传动比大,车速慢,则动力大.

速度快说明转速快,传动比小,所以扭距也小.即动力小,反之,传动比大,车速慢,则动力大.

速度快说明转速快,传动比小,所以扭距也小.即动力小,反之,传动比大,车速慢,则动力大.

P=FV，F=P/V，P是功率，V是速度，F是牵引力，当发动机功率（P）恒定时，车速（V）越小，牵引力（F）越大，这就是汽车爬坡时要减档的 原因。

速度快说明转速快,传动比小,所以扭距也小.即动力小,反之,传动比大,车速慢,则动力大.

发动机动力输出指的是扭矩，而发动机扭矩变化范围很有限，而道路行驶条件很复杂，千变万化，根据汽车功率平衡图可知，扭矩与速度成反比，在行驶阻力很大时，为保证汽车正常行驶，在发动机最大扭矩输出时，通过减速增扭达到目的。所以汽车通常设计有主减速器（后牙包）和变速箱两级减速，有的重型载重汽车还有轮边减速器，我们通常说的减速是指降低转速，具体体现就是车速降低，这就是我们看到的车速高动力小，车速低动力大，（前提是扭矩不变）。