桑塔纳水温问题

回楼主
节温器在水道上，负责冷却液的大、小循环。发动机工况不一样冷却液循环回路有些差别，冷的时候小循环，到达正常工作温度范围大循环，这个多数车靠腊式节温器控制。温控器多半指空调系统，靠温控器知道蒸发箱工作温度，太低的时候停止压缩机工作。

节温器根据发动机水温，控制冷却液的大、小循环。当水温低时节温器关闭冷却液不经过水箱为小循环，可使水温快速上升，缩短发动机预热时间。水温升高后节温器打开，冷却液经过水箱为大循环，有利于发动机散热。失效后会无法打开没有大循环，造成水温过高

如果拆掉节温器对发动机肯定不好
你说得没错
由于发动机的压缩器不能使用
会加大发动机磨损

对油耗影响不是很大
最关键的问题
当你水温过高
仪表盘不能正常显示
会对整车的安全造成隐患

所以建议你安装节温器

快夏天了，不用装的。等到天凉了再装上就行，少听他们胡说。

节温器一般在90度以上才打开，哪里90度的天气！！！
一定要装。
除非是公车！！！

不用装，节温器是让你的车水温上的快，冬天用暖风时方便，天热不用装，夏天大家都怕温度高。所以不装。你应该检查一下车上的水温感应，电子风扇是水温感应的，如果水温感应不灵敏的话，电子扇是不会转的，所以你的车会高温。

夏天 温度高 在加上使用空调 发动机的温度必然升高
大循环必然启动 节温器必然要工作的

如果车子不乏的话还是有节温器的好,如果车年数太多,发动机水套太脏,那散热不好,又不想清理的话,那就不要装了