关于山地车的变速

急煞你还来得及调变速呀！？哈哈哈哈~
其实，说简单了，调变速就好像汽车换挡！怎么搭配先不管它！变速的最直接的感受是：变了档后，你的蹬踏力量要变大或变小了！也就是俗话说脚变“重”或“轻”了！
所以，起步要用轻档！上坡也要用轻档！加速要用重档！牙盘越小，飞越大，档就越轻！牙盘越大，飞轮越小，档就越重！其实想一下就明白！牙盘大了，飞轮小了，你骑一圈，轮子就要转多点！同样是一脚，轮子转得越多，你这一脚就越重了！反之亦然！
山地车的变档有讲究！前面3个盘，后面n个飞轮，不是可以随便乱搭配的！原则是，一个牙盘对最近的两到三个飞轮！举个例子，一当牙盘，可以配1，2，3档的飞轮，在往上挂飞轮，你就要调到2档牙盘了！中间的那个牙盘范围可以跳大点！只要不配最外面和最里面的飞轮就行了！其他两个牙盘则要遵守上面说的！
什么算轻档什么算重档……这个就要看你自己了~~人人都不一样~

上面的问题就可以不用那么死地回答了吧！？脚重了，负担太大，就把档调轻咯！任何时候，想加速，就调重咯！