有关日本摩托车制造技术的问题

一辈子坏是不可能的，只是日本的摩托车制造技术很高，正常使用十年八年的都不会坏，坏了根本没法修的原因是在国内基本上找不到那些摩托车的配件。除非从原厂发，那样的话配件的价格就差不多再买个国产摩托了。目前国内的日本原装摩托大多都是水货，在碣石翻新后销往全国各地，虽然是洋垃圾，但要比国产的摩托要好太多了。水货中有很多摩托车都是使几年前的车了，但被运进国内之后继续使用的时间要远远大于国内的那些摩托车的。很多大排量摩托车新车的售价都是十几万都二十多万（人民币）。要知道日本的摩托车制造业和中过有很大的差别，在国内，只要是同排量的摩托车的发动机配件几乎每个厂的都能通用。而且国内的摩托车几乎都是125和110的居多。110的多为小链机大多一样！125只要极少数是小链机，其余都为顶竿的。国内125顶杆机的配件几乎通用。只是变速箱排档不同的起变速箱的部分配件不能通用。

没有这么觉对，只是出毛病的几率相比国产车小而已，有法修只不过没配件罢了。

假的,天下间没有不会坏的机器,更没有修不了的机器.
其实你的问题本来就自相矛盾,如果不坏哪来的修,如果要修哪来的一辈子不坏.

相当滴有自信