极品11抬头赛美式rt怎么改装?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/16 01:26:38
买了架美式的车,马力700+了,后尾翼下压力也调到最高了,前保险栏好像只有调高没有调低,下压力有一大半.连前车轮调到最小,后车轮调到最大,就是抬不起头,请教高手详细的调法.或者有蓝图发个给我~谢谢~

首先是车型:车型最好使用肌肉车,就是美式车型。
然后是调教:1、整车车体配件的风洞调教(就是BODY KIT的,有气流从引擎盖上过的调教,把下压力调到最低;2、引擎盖的下压力调到最低;3、关键的后扰流翼,把下压力调到最大。
最后时变速箱调整:一般高手才调,平时不用调,主要依据不同车型在不同档位上的加速性能的表现,把加速不明显的档调窄一些。
另外,比赛中的操作也很关键--

起步就有些讲究了,好多抬不起车头的人都是在这出的毛病。我先说说抬不起车头的人是错在那,根据我的了解,他们往往用的是这些种方法:数秒时不踩油门,等到得到出发指令时在从N档挂到1档,并踩油门发车。但是这样是绝对抬不起来的!正确,同时也是最佳的方法是:数秒时不挂挡但是踩死油门,当第三个黄色指示灯(如果是MM引导的话,就是她有放下双臂的动作时)放开油门。多练习几次,理想的情况是得到出发指令的同时油门下降到绿色区域,也就是完美起步的区域,然后就是同时摁下挂挡和油门起跑。你的车就会抬起头来了。如果你开辆FF的车,别逼我骂你~~~
前三档必须完美换档,一般四档以后的加速度就无法抬头了,所以配合在上了四档时,在咬下离合的瞬间,喷一管氮气。

我的WHEELLESS成绩一般都在300M以上,好了抬头过终点。整个过程不到十秒钟,所以每一个动作都很关键,熟练操作至关重要。

我用的是240SX,虽然马力才400多,但是随便开开都可以抬300+公尺....