高分急问专业人士:汽车开锅和空调的关系

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/16 19:14:52
2000年的克莱斯勒,以前没开过空调,没氟利昂了所以制冷不好,大概一个月以前自己给空调充氟利昂,加到45左右的时候压力突然变到100多,过了一会水箱就开了,赶紧把车停了,然后把冲进去的氟利昂又全放出来,去修车铺看了一下,查了半天也没查出来毛病,就含含糊糊的说氟利昂加多了,后来一段时间由于空调不好用一直没开,车也没出过什么问题。
前段时间又重新充了一次,这次吸取上次教训,只加到40左右,一直在城里开,空调工作也正常,后来前几天去机场接人,回来开着空调在高速上又开锅了,当时已经是晚上了,找了家超市,里边有个印度人直接把那个金属的水箱打开灌了箱冷却剂进去,又把那个塑料水箱加满了水,然后信誓旦旦的说肯定没问题了,当时在周围转了2圈确实没事,但是上了高速一跑又开锅了,发动机温度迅速飙升到红线,没辙了又下了高速找个地方停了叫朋友过来接了回去。
第二天一早回去,问题依旧,即使不开空调,开上大概几分钟温度就能从低升到最高,从停车的地方到最近的一个修车铺也就2公里,路上歇了2次,那个金属水箱很烫,但是塑料水箱很凉。这次送到修车铺,第一家查了半天说是车最前边的风扇不工作,应该是电路问题,但是没查出来具体问题(这里有个问题,车前面板有2个大风扇,是车启动就工作呢还是只有温度高了才转?我看了一下这2个风扇确实不转)。然后又换了一家,我一说发动机过热,伙计直接打开那个金属水箱开始灌冷却剂,灌完就说没事了(灌了很多,我就奇怪昨天灌的那桶到哪去了,难道这么快就挥发完了?查了一下也没有漏的地方),我跟他说头天晚上已经加过了,还是有问题,他就开车出去转了几圈回来说没问题,我也出去转了几圈确实没问题,然后去高速跑了2个小时,温度也很正常。
这几天开着是没问题,但是空调是一直不敢开了,请问下高手这是什么问题。再此谢过了。
谢谢各位的热心回答,我对车不是很懂,我看到车上有2个口可以装冷却剂的,一个是金属盖的,贴着发动机,还有个是塑料盖的,箱子也是塑料的,在边上装着,之间用软管连着。不知道各叫什么名字。我现在就搞不清楚为什么那天晚上不开空调也还是照样开锅。而且往金属箱里加了冷却剂,在塑料箱里加了水,还是照样开锅。而且当时那个金属箱很快就会变热导致温度表迅速到顶,但是塑料水箱温度基本没有变化,我估计这两个水箱之间应该可以循环起来,感觉好像它们之间

1.车前的大风扇要等到发动机到一定的温度是才会转的!如果高温还不转,可能是电路问题或温度传感器有问题。

2.开空调会增加发动机的功率(因为空调的发动机是和汽车发动机用皮带连接的,制冷剂加多了也会增加空调压缩机的工作功率),加速发动机开锅的时间。

3.现在的小轿车都有一个冷却系统的,除了水箱,还有个装发动机冷却液的小盒子,建议你检查一下!(最好换掉)

4.你开两个小时发动机的停下了看看,前面的发动机风扇转了没有,没有的话,肯定不正常。

5.我个人估计还是冷却液的问题,如果不是,那就是空调压缩机有问题(制冷功率太高了)

你的问题我维修空调遇到过,开空调水温升高,所谓“开锅”,实际是假开锅,主要是发动机接地不好,重新找根搭铁线连接发动机与大梁就行了,你试试!

电子扇在水温高时才启动!空调加重了你的散热负担,缺弗的时候你的空调没有正常工作所以不会增减热量!冷却剂缺失是因为开锅后都从溢流孔流出了,冷却下来就少了!你可以清理一下散热气、清理一下水箱、检查风扇(不一定要换风扇)!

建议你修一下你的冷凝电扇 是不是能给正常工作的,,

建议你换一个新的试试,如果可以就说明旧的有问题的啦!~~~~

哈哈,清一下水箱,检查一下压缩机