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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/14 17:36:47
研究生阶段长期在深圳港鹏发动机有限公司实习与团队协作从无到有完成LPG、CNG燃气发动机ECU的硬件软件开发和台架标定工作，此ECU目前已经广泛用于内蒙，四川，广州，山东以及东南亚南美洲等地公交车和皮卡车。在此项目中参与的主要工作有：
1. 在项目实验阶段担任发动机台架标定工程师，主要从事发动机实验室台架标定工作，熟悉标定的流程，熟悉发动机特性，在标定过程中能够应付出现的回火、放炮等各种状况，能够根据发动机的运行情况和ECU各个信号的波形来发现我们自己控制策略和控制程序存在的一些问题并解决这些问题，使我们的系统逐渐的完善成熟。目前已经标定过的机型有：朝柴4102CNG增压、4D47CNG增压等；
2. 在项目开发阶段担任标定系统开发工程师，主要负责开发自己的发动机监控标定系统。熟悉上下位机之间的通信原理和通信协议，精通vb界面制作。开发的监控标定系统已经在后来的试验阶段得到验证，完全满足发动机标定实验的要求；
3. 参与了天燃气发动机的喷气，点火，怠速系统的上层策略的开发和调试，对于发动机各稳定工况和过度工况的策略和控制流程有很深入的了解；
4. 涉及ECU硬件和底层软件设计工作，对HC12系列MCU和46L02、6288等外围芯片有很好的了解；
5. 完成飞思卡尔HCS12 bootloader和downloader的编写，实现通过串口来下载程序；
6. 完成发动机故障诊断的策略和调试；
本科毕业设计： 摩托车电控点火系统；
本科阶段完成发动机拆装实习，车辆维修实习，制图实习，整车装配实习等。
华泰工作阶段完成的工作主要有：
1. 主要负责华泰现代各车型底盘相关技术国产化工作；
2. 独立完成华泰特拉卡2.9L车主手册的翻译编制工作；
3. 参与华泰特拉卡中国各城市路试标定工作；
4. 参与华泰生产线改造工作；
5. 参与华泰新车型的设计完善过程；
自我评价:
有一定的科研开发能力，熟练掌握C语言编程,精通vb界面制作，对飞思卡尔16位单片机及其开发环境有较为深入的了解,并有相关项目的开发经验。
熟
我很热心，可以帮你！
Research and work experience:
Long-term post-graduate stage in Shenzhen to Hong Kong Peng Engine Co., Ltd. internship with the team from scratch and complete the LPG, CNG gas engine ECU hardware and software demarcation of the bench, the ECU has been widely used in Inner Mongolia, Sichuan, Guangzhou, and Shandong Southeast Asia, South America and other places buses and pickup trucks. In this project, a major part in the work are:
1. Experimental phase of the project as the engine calibration bench engineers, mainly engaged in engine calibration laboratory bench, with the demarcation process, familiar with the characteristics of the engine, in the demarcation process to deal with the temper, blasting and other conditions, In accordance with the engine running and all ECU signal waveforms to find our own control strategies and procedures to control the problems and resolve these issues so that we improve the system gradually mature. Has been At present, the