老捷达如何原地烧胎？

烧胎是指由于轮胎转速过快而导致摩擦起热温度过高，使轮胎外表面被摩擦掉的现象，跑车一般都有此现象。
1、先速度抬到半离合。等轮胎纺线。就是原地等起来以后在全抬。始终是大油门。
2、挡车速度快点。踩离合挂上一挡。同时猛拉手刹，狠踩一脚刹车。马上油到底。猛台离合。别让车熄火。大打方向。
烧胎确实是一项接近变态的汽车测评项目，烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量！一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子就比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。烧胎给人的感觉是为了做秀，不过，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里，比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。 由于在烧轮胎的过程中车子没有循迹性，会出现前后左右摆动，而且容易失控造成意外危险，所以，要确保不要在繁忙、人多的地方烧胎，还有被别人投诉等等也很倒霉，总之，安全第一

没必要吧/呵呵。。 先速度抬到半离合。等轮胎纺线。就是原地等起来以后在全抬。始终是大油门。千万别半理合很久。要不就烧
这么玩都会。教你个新玩法。你没助力。不好弄！~

挡车速度快点。踩离合挂上一挡。同时猛拉手刹，狠踩一脚刹车。马上油到底。猛台离合。别让车熄火。大打方向。不放手刹。车就甩过去了！

先是半离合状态，然后转速提升到3000即可。然后猛抬离合，同时油门加大。如果控制不好，那么半离合状态时，提升油门到4000转。

离合器肯定是费了，只要车子吃力。都会加快离合器磨损。到时候你会闻到离合器片和轮胎两种味道。

联系初期建议在冰面--》水泥路面--》柏油路面这么一个渐进的过程比较适合新手。

另外你为啥要烧胎啊，一条崭新的轮胎在柏油路上。如果高转速烧胎15-20秒就会烧到爆胎。就是废胎来回换轮毂也够受的啊。

烧胎就是炫耀而已，并且烧完就得基本换轮胎。连F1刹车都是跑一圈热胎，劝你别完烧胎了。

不如玩玩蛙跳，360度调头等。至