机油盖跳起是什么问题,有人说是气缸串气,有人说气门脚套不严密导致,到底是怎么回事啊?

机油盖跳起的主要原因是曲轴箱（油底壳）的压力过高所导致,造成曲轴箱压力过高的原因是气缸内压缩气体窜入曲轴箱，它有以下可能:
1、首先检查曲轴箱强制通风装置是否工作正常。查一下通风阀是否粘死（烧死）、损坏，不能随时开启，查通风管是否堵塞。因为该装置在机器外部，方便检查。
2、检查气门油封是否老化、损坏，如果是气门油封的原因，还会伴有烧机油现象（机油减少、消音器冒蓝烟），但要注意此故障机油减少不应该太明显、消音器冒蓝烟现象不应该很严重。
3、检查气缸压力是否正常，如果低的话，是活塞、活塞环、缸壁磨损严重，造成缸壁间隙过大，使压缩气体窜入曲轴箱，此故障烧机油和冒蓝烟现象应该比较严重。如果是该故障就需要进厂维修发动机了。
另外无论是以上哪种故障都会使发动机加速不好。
再多说一句，无论是判断和排除任何故障，都要遵循先外后内、先简后繁的原则。
根据你的补充问题，我想知道你在检查发动机缺缸时，是否在车辆出现故障时检查的，也就是应该在“行驶时发动机出现加不起速,并且一加速就抖动的厉害”的时候检查。这个故障我觉得不应该是缸垫问题，缸垫损坏不能时好、时坏。机油冷却装置好象与此故障关系联不大。二次进气我不清楚你是怎么安装的，所以我说不清。你注意没有：机油盖崩出后（不盖时）有没有发动机加不起速和一加速就抖动的情况。总之，我建议你还是应该先处理崩机油盖的问题。它解决了，很大的可能，其它故障都排除了。

你的问题肯定是发动机倒气，不知你的公里数是多少一般情况你的发动机能跑到40万公里问题不太大，可能你的保养有问题，必须按时换机油，现在你的发动机活塞环一定磨损的非常厉害，而且车没劲.尾气不合格，气门脚不严不会有那么严重，你可以试一下，正常怠速时你挨个拔一下喷油器插头看看有没有不工作的汽缸，拔下后这缸就不工作了，应该有明显的反应，抖动，总之你的发动机该住院修理了，估计得搪缸换活塞和环，

想法和二楼的一样

汽缸垫茨了

你的油量加的可能太多导致的 或者汽缸垫子有问题