普通迷你四驱车(马达后置)用高速齿轮(2级传动)的时候,为什么倒跑比正跑快?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/14 00:57:18
去掉传动轴变成2驱更是如此。为什么还有就是电池里的电流实际是从正极流向负极,还是从负极流向正极的,增加电压,可以使电机转速变快,还是扭力增加,会产生什么后果、
那么电机转动正转和反转是和电流的流动有关系么,如果正转和反转的时候电机的绝缘线产生电阻不一样,是不是是正转和反转速度不同的原因呢

1.增加电压会使电机的扭力和转速都增加,因为在电压曾大电流也会增大,p=ui所以功率也会增大,表现在同速度是扭力大,同扭力时速度快。

2.电流的实际放向在四驱车中必然是从正极向负极,除非外力作用下让四驱车高速倒跑。 这是马达可以看做小型发电机,当电压高于电池路端电压是就会出现电流方向是从电池负极流向正极(当然在电源内部是相反的)

3.电流方想决定电机方向,这也是肯定的,但正传反转的速度应该是一样的,因为电阻肯定是一样的。

4.造成速度诧异的原因应该是一个动力学的现象,前驱适合转弯,后驱适合高速,这在真正的汽车上也是这样,应该是迷你四驱车弯道较多的原因吧。

还有现在对四驱车感兴趣的人太少了 欢迎以后到四驱车吧讨论

电池里的电流实际是从负极流向正极的。
增加电压电机转速会变快,但极易烧毁电机

电池里的电流实际是从负极流向正极的。
增加电压电机转速会变快,但极易烧毁电机