WRC赛车经过何种改装，能使2.0的发动机有这么强劲的动力？

在发动机方面，主要进行以下的改装：
所有参加WRC级别的赛车，都在4缸2.0升排量的量产车型基础上进行改装。
尽管赛车看起来像在繁华商业街的陈列店里看见的车辆一样，但是改变的却是发动机、变速箱以及悬挂系统，这意味着WRC级别的车辆具有：涡轮增压系统，4轮驱动系统，车辆的动力在300匹马力左右，拥有相当高的扭力。无论什么路面条件，这些机器都能使车辆在3秒左右的时间，从完全静止的状态提速到100公里/小时。车辆的极速视乎每场比赛对于变速箱的调教，不过200公里/小时并不算困难。

引擎参数
标准发动机： 2.5L/水平对置发动机/4缸/4冲程/汽油发动机/涡轮增压 标准变速器： 5档手自一体自动变速箱
标准排量： 2475 气 门 数： 16 最大功率： 169/5600 Kw/rpm 最大扭矩： 320/3600 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 10.3 升/百公里 最高时速： 230.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

改装后至少在280匹马力

就是说是同排气量级别车型中的顶级配置了

它们可以几乎无限制地改装引擎，比如使用更轻的材料，直接开箱改压缩比什么的，毕竟是车队来参赛，改的可以比街边的改装店夸张得多
它们可以安装超大的涡轮增压器，而且经过调教可以把延迟降到很低
它们可以安装无点火系统，具体的百度百科一下就有

把没用的都拆了，引擎调到极限