请问汽车发动机气门盖与进气支管间的真空管有什么作用？

这是废气回收管。是让发动机的下行气进入发动机参与二次燃烧的，能有效降低对环境空气的污染。但从延长发动机的寿命来考虑，这个管子不如直接悬空：进气歧管上的孔堵死，气门室盖孔经过一80cm左右的管子后悬空。
如果是新车，下行气很小，不用悬空，如果是旧车，尤其是化油器车，出现怠速不良，高速摘挡熄火，就悬空吧。
仅供参考。

那是回收废气二次燃烧的，不叫真空管，拔开也没事，如果是旧车，你拔开后会发现，发动机罩盖上的那个口会出蓝烟，这蓝烟进到驾驶室呛人，到大气中污染环境。

连接在发动机的进气管，保持真空助力泵的真空度． 是刹车的辅助装备。
什么是真空管

电子管从根本上说就是控制电子流量的阀门。它的外观有点像灯泡(通常由玻璃制成)，其中已经被抽至几近真空。在这个近乎真空的密闭腔体内有两个主要设备：一个被称为加热极，位于电子管的中央位置，在电子管工作时会发出橙色的光(某些真空管有不止一个加热极)；另一个是由阴极、金属栅极和金属板(也被称为阳极)组成。阳极板是您能在电子管中看到的最大的金属构件。所有元件都用云母和陶瓷垫片定位和分隔。

为什么要用真空电子管，最简单、最直接的原因就是由于电子管所表现的音色对听众的吸引力。但那些推崇晶体管技术的人们却有着不同的观点，并由此进行了很多测试和试验用以证明自己的论点。甚至到最后连统计学家也参与到了对晶体管和电子管测试结果的分析中去。

连接在发动机的进气管，保持真空助力泵的真空度．
是刹车的辅助装备