为什么离合器线已经调到头了，但是离合还是很低？

一抬离合器车就走是比较正常的现象,你的车是什么车型?跑了多少公里?
一般新车抬离合器不用给油车会走起来，因为怠速比较高,车跑的公里数多了,抬离合器就必须给油车还会走.

你可以去查下你车型的数据,看看离合器的行程大小,以确定是否离合器过低.
我个人觉得你的车 没有任何问题,是你心理问题,你开熟了就好,离合器高开时间长了脚比较累,只要你起步停车技术熟练,离合器低一点还是有好处的.

一般新车抬离合器不用给油车会走起来，因为怠速比较高,车跑的公里数多了,抬离合器就必须给油车还会走.

你可以去查下你车型的数据,看看离合器的行程大小,以确定是否离合器过低.
我个人觉得你的车 没有任何问题,是你心理问题,你开熟了就好,离合器高开时间长了脚比较累,只要你起步停车技术熟练,离合器低一点还是有好处的.

　　其实离合器行程只要在正常范围内，高点低点并不是影响很大，主要看个人使用习惯，开久了也就慢慢习惯了.
　　个人觉得为了延长离合器使用寿命，尽量将离合器行程调整为居中位置，可以让离合器工作时有个缓冲，不会因行程过高或过低导致脚掌用力不均造成离合器磨擦片过度磨损,造成使用寿命缩短.

　　离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。离合器调整的目的是保证合适的空程或自由间隙。调整的部位、方法依具体车型而定。

　　手动型车辆离合器系统：
　　手动型离合器系统通常由离合器拉线，离合器盖（压板）、离合器盘、离合器总泵或分泵（根据车型设计）、分离轴承等组成。其主要工作部件介绍：
　　离合器压盘：随飞轮一起转动，是离合器的主动部件，通常可以通过凸台、键或销传动，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。
　　离合器片：由本体、摩擦片、从动盘毂组成。 在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮、压盘之间产生摩擦，同时产生大量热量，平时一些新手如果掌握不好，极有可能加速摩擦片（离合器片）的磨损或烧毁。

　　【拉线式调整】