为什么新赛季的F1赛车的造型那么难看

说下你看不顺眼的几个方面。
1，前鼻翼，前鼻翼加宽，放低，并且车手可以自主调节角度，但目前限制车手每圈只能上下各调整一次，作用增加气流向上通过的疏导流量，加强下压力，并且可以根据情况由车手进行微调。
2，尾翼，尾翼方面收窄，并且提高了，为的是让尾翼输出的赛车表面的气流和扩散器输出的赛车底部的气流，不会混在一起造成乱流，对后车造成影响，加强超车的效率。
3，光头胎，光头胎的速度会更快，但很显然，相对于有坑纹的轮胎，光头胎的磨损速度更快，很容易起泡，目前使用下来，特别是软胎，非常容易起泡，一套软胎实际可以使用也就是十几圈的样子。
4，原先辅助的翼片和小排气孔全部取消，这也就是让下压力辅助措施降到一个很低的方向。

好看不中用,! 人家也不要好看,!

尾翼变长变高了。。前定风翼变宽了
看起来就差了点

国际汽联年年都在高举削减车队预算的旗帜，而今年规则对车身的空气动力学套件做了很严格的规定。
一些小的，辅助性的翼片都被取消，车身开起来简洁了不少
造型确实比原来单调了不少