我电动车骑了快一年了刹车是那个声音很刺耳的不知道是怎么回事一到下雨就好象没有刹车了而且也没有声音了

电动自行车刹车声声刺耳
　　------ 刹车装置质量差、整车超重、车速过快是问题根源

　　中国消费者报 张伟 【2005-05-23】
　　不同颜色、款式的电动自行车现在已经是南京的一景，而电动自行车急刹车发出刺耳的声音却被看作城市的噪音“杀手”。业内人士表示，刹车发出噪音和车身装置有很大关系，相关部门和环保人士也表示，电动自行车刹车噪音是城市噪音的新问题。
　　现场篇：
　　刹车噪音很普遍
　　5月15日上午9点30分，在南京新街口十字路口由南向北出现红灯，笔者在路口看到10多辆电动自行车急刹车，吱吱……一阵刺耳的声音传出，这只是电动自行车刹车噪音的一个场面。笔者坐车从中央门到新街口，每经过一个十字路口就会听到一些电动自行车刹车发出的尖叫。
　　家住中央门附近的李洪军说，他家住在4楼，每天都会听到电动自行车刹车发出的噪音，特别是在早晚上下班高峰时间，许多车一齐发出声音，非常刺耳，那段时间在家里讲话声音小了就不行，而且现在好像电动自行车噪音越来越多，一出门就会听到。珠江路交通协管员黄师傅告诉笔者，每天早上他在路口指挥交通，红灯时指挥市民停车等待，电动自行车刹车的声音让人非常心烦，特别是一些男同志，经常骑车比较快，遇到红灯就紧急刹车，刹车声音自然比较大。
　　业内人士：
　　刹车装置质量是关键
　　在南京夫子庙一家比较大的电动自行车销售点，远远就看到销售点门口打着降价的招牌。笔者以顾客的身份询问有关电动自行车的问题，一位热情的男师傅说，电动自行车的刹车装置目前有抱刹、胀刹、悬背刹3种，抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急时，所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的噪音，有时候电动自行车车身太重也会发出噪音。
　　笔者认识的一位业内人士说，现在悬背刹价格最低，但性能最差；抱刹的出厂价差点的只要几块钱；胀刹虽然效果好、噪音低，但价格相对较高，成本需要几十块钱。所以电动自行车一般都是前刹用悬背刹，后刹用抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。
　　电动自行车刹车噪音还与车重和车速有很大关系。笔者在网上看到，国家规定电动自行车整车重量不得超过40公斤，最高车速不得超过每小时20公里。而实际情况是，大