UC知道谁能帮我翻译下斜拉桥一段的英语谢谢啦
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/07 22:46:01
at all modes based on the H2 or H1 norms of the structure which characterizes the
relative importance of the kth actuator, and it stands for the significance of the ith
mode for the given locations of actuators. So the actuators with the larger index will
have the priorities to be selected.
Based on the above analysis about the actuator indices, we assume that the actuators
will be placed on the main beam of the bridge model under investigation, from the 1st
node to the last 33st node. Using H2 or H1 norm, we can find the indices of every
actuator for the first 40 modes of the bridge model with the weight of corresponding
mode mass. Figure 3 shows the H1 indices of each actuator. The H2 indices are
similar with the H1 indices as shown in figure 4.
It is very clear from the figure that the most suitable locations for the placement of
actua
执行器安置指数¾支AK是一个非负的贡献，第k器
在所有模式的基础上的H2或上半年准则结构特点
相对重要性的第k器，以及它所代表的意义随着
模式给予地点执行器。因此，驱动器与大指数
有优先被选中。
基于上述分析器指数，我们认为，在驱动器
将放在主梁桥模型进行调查，从1
节点最后33st节点。使用氢气或上半年规范，我们可以找到每一个指数
驱动器的第一批40个模式的桥梁模型，相应的重量
模式大众。图3显示上半年指数的每个驱动器。的H2指数
类似与上半年指数如图4所示。
这是非常明确的数字，最适合地点的位置
致动器来控制横向振动的斜拉桥在
施工结束悬臂的主梁。如果两个驱动器的
选择的，他们应设在两端的梁有最好的控制
影响。 哈哈，知道你就20分了朋友！！！！！！！！！！
日本于1998年建成了世界最大跨度的明石海峡大桥（主跨1991米），将悬索桥跨径从20世纪30年代的1000米提高到接近2000米，是世界悬索桥建设史上的又一座丰碑。20世纪80年代末，世界上修建悬索桥到了鼎盛时期，建成跨径大于1000米的悬索桥17座。在此期间，我国相继建成了名列世界第五、第六的江阴长江大桥（主跨1385米）和香港青马大桥（主跨1377米，公铁两用)
世界上建成的著名斜拉桥有：法国诺曼底斜拉桥（主跨856米），南京长江二桥南汊桥钢箱梁斜拉桥（主跨628米），以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥（主跨890米）。
我国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座，其中有52座跨径大于200米。20世纪80年代末，我国在总结加拿大安那西斯桥的经验基础上，1991年建成了上海南浦大桥（主跨为423米的结合梁斜拉桥），开创了我国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家，在世界10大著名斜拉桥排名榜上，中国有6座，跨度在600米以上的斜拉桥世界上仅有6座，中国占了4座。
目前世界前10名大跨度斜拉桥
序号桥名 国家建成年 主跨
1 多多罗大桥日本 1999 890米
2