关于摩托车离合的两个问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/22 17:40:27
问题1：车跑了1千3多公里后，最近车在1档松油门同时捏离合时会听到卡的一声，特别是1档速度较快时更明显，有人说是正常的磨合期声音，可我的车已经过的1千公里的磨合期，而且以前并未听到这个声音或声音很小没听到，哪位大侠知道原因。问题2：开摩托车时捏离合器和松油门能否同时进行或哪先哪后。以上两个问题请详细帮我分析，我和本车铃木骏驰125感谢所有回答者。
那一声咔可以肯定是会发动机里传出的，就跟高档位而速度不够时的声音差不多，如果将油门完全松开再捏离合的话，车会一快一慢再一快。这里再次感谢各位的回答。

1，离合器手柄（拉线）的自由行程过大了，适当调整，使手柄最外端的自由行程约为20mm；
2，操作不当；
3，润滑油选用的不合适。
仅供参考

你要先松油门再拉离合。你把离合手柄稍往紧调一点，别太多了。

首先你说的声响肯定和磨合期没有什么关系，但仅凭你说的现象还判断不出是什么声音，不过，应该没什么问题，不用担心，再用段时间观察一下吧。
在换档的时候，一般都是略先松油门，再捏离合，这个你逐渐适应了就会掌握的。

楼主的问题我分析是因为你的操作不当引起的
应该把油门完全丢掉再捏离合，这样就不会有你所说的咔咔声了。
第二个问题解答同一
补充下，在加档的操作过程中要遵循这样的操作方法：轻加油门、再快速丢掉、再迅速捏起离合、换挡、离合完全放开、再加油门，新手要慢慢练，时间久了自然就熟练了，不能急于求成~！
以上的解答希望能对你有所帮助，如还有问题可以随时在线交流~！