铁路道渣问题

其实最有影响的还是铁路养护工人涂抹在钢轨下每一个螺母上的机油。因为为了保证在风吹雨淋的情况下钢轨下的螺母不会生锈，所以在养护的时候都要涂上厚厚的机油。因此，在日晒雨淋和列车高速经过产生巨大震动后，原来涂在每一个螺母上的机油都会渐渐渗透或者溅射到周围的道砟上。你有机会仔细观察下钢轨周围的道砟你就会发现：道砟变黄甚至变黑是由两跟直直的钢轨为中心向周围呈辐射状变色的。
另外列车上流下来的污水粪便也对道砟变色有一定的作用，但是不及机油影响的严重。
而楼上说的机车撒沙对道砟变色的影响是不足为谈的，撒沙只在机车高负载并且上坡时使用而非全程使用，而且用量很少，还没有风把路边的沙子吹过来的多呢。

1，日晒雨淋的结果；
2，列车上的垃圾对路面造成的污染，因为现在客运列车大多都还是直接把粪便排向路面，乘客也直接把垃圾扔到路面上；
3，机车撒沙导致道渣变色，当机车在上坡道火车雨天牵引列车时，由于粘着系数降低，导致机车产生空转，通过向轨面撒沙增加粘着系数，提高机车牵引力，砂子撒多了之后也造成道渣变色。