如何漂移？求详细驾驶介绍

漂移最好的车应该是发动机前置后轮驱动力的车~比如:AE86,现在路上经常看得到的BMW,雷克萨斯. 4wd的有: 扫把老(斯巴鲁)A4 3.0(当然还有一部分越野车包括普拉多4500). 其它看到的车差不多都是前驱的.

　　产生漂移的方法有：1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
　　2. 转弯中拉手刹
　　3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向
　　4. 转弯中猛踩刹车
　　5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）
　　在速度不很高时猛踩油门并且打方向

　　其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。
　　1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。
　　注意1和2，3和4分开，
　　是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！
　　至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。
　　有人提到多种漂移方式，实际上都在上面五种之内.
　　最大漂移角度
　　最大漂移角度——在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。注意不包括漂移产生时。
　　后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，不能产生高速空转向外滑，只是靠地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以车头指向与车身运动方向之间的夹角最多只能和前轮最大摆角相等（不同的车前轮摆角不同，一般轿车的前轮摆角可以有30度左右），再大一点的话，除了停车再起步之外就没有任何方法恢复正确行驶。注意平常人提到的“大角度漂移”不是指车头指向与车身运动方向之间的