火车的货车车头和客车车头是一种车头吗？

这个是不一定的，有客车专用，有货车专用，还有混用的

现在中国的客货车车头有的是客车专用的，有的是货车专用的，有的是混用的。货车车头的功率要比客车的大得多。但是车轮走行部的速度要求就比客车的要求低了！因为功率大的车拉的货物多所以轴重就大，而客车拉旅客列车不要求轴重太大，只要求速度高，所以客车车头一般不能去拉货车，因为功率小拉不动！但是货车在有时特殊情况，比如说计划拉客车的车头（机车）故障了，就可以拉客车了！虽说速度慢些，但是也不会晚点晚到你等到花儿也谢了的程度！

无所谓，车头的作用都一样

都是可以换的。