郴州火车相撞事故的处理结果是怎么样的？

铁道部6月29日22:15发出的紧急电报（转载）

内部明电

0904号调令：

为确保旅客列车安全，现要求如下：

一、由各局主管局长带队，车辆处长，主管处长、车辆段长参加，立即到客技站组织人
员，连夜对本属2009年新造的25G型DC600V供电客车进行逐辆记名式检查。要求将制动
软管从折角塞门上卸下，对制动软管两端及内部、折角塞门内部进行检查，确认无异物
，同时对制动主管的畅通状态检查确认，各局要督促工厂组织人员做好配合检查，全部
检查工作完成期限根据车体组数确定，于3天内完成，每日检查情况于次日6点以前提报
部调度。

二、旅客列车在始发、中间站开车前，必须严格执行制动机试验的有关规定。开车后，
选择合理时机司机与运转车长进行车机联控，减压50千帕施行列车管贯通试验。运行途
中发现列车制动力不足时，司机要立即通知运转车长拉下紧急制动阀，并同时报告就近
车站值班员，车站值班员接到报告后要立即采取应急措施。各铁路局接令后，要立即组
织传达到所有客运机车组乘务员及运转车长。

2009年6月29日

严肃处理个头，去年的4/28死那么多人，有谁真正被处理了？

这个问题等于白问.