柴油发动机进气管内反喷的原因

相位角没有调整好！如果是反喷的话是提前角太靠前了。这时进气门还没有完全关闭，造成燃爆气体回流。检查一下相位角！

　　相位角没有调整好！如果是反喷的话是提前角太靠前了。这时进气门还没有完全关闭，造成燃爆气体回流。检查一下相位角。
　　提示：于检修安装过程中,正时齿轮安装错误,驱动凸轮轴轴向间隙过大或过小,没留间隙,使配气的相位发生变化,应按“标记”使正时齿轮“正时安装”,把驱动轴轴向间隙调至正常,保证发动机配气相位正确。二是因配气机构机械磨损引起配气相位发生变化,因此需要保养规程定期检查配。

检查一下气门 如果排气门间隙过大会提前关闭 废气排不净 进气门打开时就有回气的反喷 在看看推杆有没弯的 气门摇臂有没坏的 挺柱是否完好 凸轮轴是否完好

配气相位存在问题,点火的时间不对.
很在可能是气门间隙存在异常，需要从新调整。

极有可能是点火时间过早，把时间调晚一点，若声音没消除，就要拆缸盖，检查汽门和座口，看有没有烧蚀缺口的地方，若还没有消除，再检查缸套上沿口有没有断裂痕迹，哪儿有问题解决哪儿。你说的情况基本上都是这些问题造成的，希望对你有帮助。