风切变是什么啊？对飞机的起飞和降落都有什么影响？具体的。其他影响呢？

空间任意两点之间风向风速的突然变化都是风切变。（顺风忽然变顶风，或者顶风忽然变顺风。或者风速忽然增减）
很危险。
飞机能飞的基础是空气动力学。（升力大小与单位时间流过机翼表面的空气量成正比）
当风速发生变化后，相当于单位时间流过机翼表面的空气量发生变化，而引起升力变化
颠簸。
谁说高空不会有风切变的？？？

风切变是指空间两点之间风的矢量差，即在同一高度或不同高度短距离内风向和风速的变化。
风切变种类有
1.顺风切变，例如飞机由逆风区进入顺风区，由大逆风区进入小逆风区或无风区，顺风切变使飞机控诉减小，升力下降，飞机下沉，危害较大。
2.逆风切变，由顺风区进入逆风区，由大顺风区进入小顺风区等。飞机的空速突然增大，升力增大，飞机抬升，危害相对较轻
3.侧风切变。使飞机发生侧滑、滚转或偏转。
4.垂直风切变。有很强的猝发性，强度很大，使飞机突然下沉，危害很大

以上是手工打字，很辛苦的

风切变是指空间两点之间风的矢量差，即在同一高度或不同高度短距离内风向和风速的变化。
变化主要是风方向和大小
最危险的是顺风切变，也就是逆风转为顺风，或者顺风增大，因为飞机相对于空气的速度，也就是空速减少了，升力也会减少，特别是在低空，高度低，速度慢，安全余量就很小，也有可能使得飞机在跑道之前接地
还有一种是向下的下激暴流，把整个飞机都往下拍
风切边最危险的是600米以下的低空风切变

靠近地面的气流受热上升,然后遇冷又下降,形成的气流效应.
对飞机起飞降落有很大的影响,容易产生失速,所以非常危险.近地警告中,把风切变单独做为一个警告,优先级属于最高的.
其他,起飞后,高空不会产生风切变,只有乱流,就没有太严重的影响了.

简单的说就是风向突然间改变,低空风切变对飞机的起飞和降落安全影响很大