数控车4工位刀架结构及工作原理

数控车4工位刀架结构：
一般情况下可以装4把刀，刀架内部有一端带涡轮的蜗杆
刀架和底座接触面上各有一个端面齿轮和两个限位块，正常情况下两个端面齿轮时咬合的底座上面装有马达并有连轴蜗杆。
数控车4工位刀架原理：
刀架是以脉冲电波的形式接受指令的，当接收到换刀指令时马达正传蜗杆带动涡轮同时刀架蜗杆转动使刀架上升端面齿轮分离，当刀架升高到一定程度时，刀架连同刀架蜗杆一起旋转，旋转90度后遇到限位块阻挡，由于马达受阻力量达到一定时开始反转，自然刀架下降于底座端面齿轮咬合，限位块锁死 ，完成换刀

自动换刀时刀架旋转不停；手动换刀可以的，换到位时刀号位与参数显示一致；也就是确定发信盘没问题，位也对准了；这样的问题如何解决。恭候您的指导。

这个东西要有图才能讲解的，文字无法表达。拆过无数回了，电机转动使得刀架升起然后旋转，顶上有菏尔元件用来检测你需要的那个刀位是不是到了，到了后电机反转，刀架落下卡在齿纹里被电机反锁死。中间那个轴上面有弹簧并驱动两个卡子起关键作用。刀架卡死很多原因是中间那跟轴断列造成的。