帕萨特领驭1.8T手动

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 09:23:39
这个领驭1.8T手动挡很有劲.车磨合好了.我有个问题.奥迪A4L 09款的 1.8T到底上不上手动挡的.要是有的话这两个车哪个提速更好一些.2.0T运动款的是手自一体的.虽然发动机功率增加了马力大了.但是要是跟手动挡的领驭比提速的话.这两个车哪个更猛.奥迪A4L2.0T运动款VS领驭1.8T手动.要是奥迪A4L有手动挡的1.8T的话.请把这三款车都对比一下提速感.请告诉我.谢谢
我跟你说。我就是没告你别跟我提什么不是一个级别的一个档次的。不算配置。我只让你看这两车的提速。我告你我没说2.0T 我说的是2.0T 新上市的运动款. 我只要提速感.别的什么都不要. 好么.我只问这点. 因为我经常开2.0T 不是运动款的A4// 领驭也开过. 迈腾手动没开过..请告诉我实际的提速好么.

第一奥迪A4L手动挡（如果有），第二奥迪A4L2.0T运动款，第三领驭1.8T手动。
简单的说就是这样，要是说明白挺复杂，我也不能说的透彻。
汽车向前行驶要克服所有的阻力，自重大就增加了滚动阻力，轮胎宽就增加了摩擦阻力，速度高了以后就要计算空气阻力了。
至于动力方面大排量的动力强劲，还要看设计是不是运动型的（卡车排量大提速并不快），还的看动力发挥，看过转速与扭力曲线图么，发动机在2000-5000转之间是不是能发挥的扭力非常好。
这些都关系到车的提速，也是各个厂家工程师要攻克的难题

这个问题比较无聊。

这不是同档次的车没有办法比较。

就算是可以比较，不同的人开速度也不一样的。

理论上，你要看发动机的输出功率、齿轮比、车辆自重。

A4 2.0T都是CVT的,理论提速比手动略慢. 但2.0T比领驭的1.8T强劲不是一点点,所以肯定A4快.
但目前看,真正手动档估计只有领驭.
但你没说迈腾,迈腾应该有1.8TSI手动档, 这个1.8TSI比领驭的1.8T强悍不少.
而且迈腾的手自一体DSG是比手动档理论提速更快的.

1.8T 就只有领驭有了. 你都开这么多车了,还需要问吗.
A4和迈腾都是1.8T FSI了,直喷的了,(1.8T不是直喷的) 扭力提前到1500,加大到250,(1.8T 是1800/210,09新领驭略有提升而已). 所以问题很简单 A4迈腾强, 1.8TSi的发动机和原来的1.8T不一样了, 是个新的.EA888的.
只是A4没纯手动档的, 是CVT手自一体的, 无级变速带个有级模式.
迈腾1.8TSI是有手动档的.
这样够清楚了吧. 附:日常速度段的提速的主要看发动机和变速箱匹配(手动档的话,匹配不好也就是费油,因为档位你手动控制的,就是拼发动机能力)以及自重相关, 胎阻,风阻影响不大的.而且 领驭 A4 自重风阻轮胎相差也不是很大的. 又不是F1玩空气动力学.