关于汽车的换挡

1.踩离合,然后把档挂到你想挂的档位.然后送离合.就这样而已..

你说的两脚离合是以前的正规方法.那时候的车子不够先进.现在的车子都配备了同步器,这样的话你踩一下就可以了.都是这样开的..你现在都很难找到能熟练的踩两脚离合换档的人了.

2.当然要放开油门.你踩下离合的时候,发动器与传动系统已经分离.发动机的能量这时候等于是白白浪费,而且你送油门的话一般会踩刹车的..你不离开油门那哪只脚去踩刹车..

3.退档的话,踩离合然后将档挂到你预想的档位上,松离合.就完成了.

不过不熟练的话,退档速度掌握不会..速度快了会搓下车,速度慢了车会抖甚至熄火.这个得你慢慢熟悉了.至于要踩下油门..至少在我的认知范围内没人这么干.

PS:你说的这个动作如果是跟趾动作的话会有类似的操作.一般赛车入弯要降档的,踩离合右脚踩刹车,在快出弯的时候右脚在踩油门的同时会斜过去踩到油门上,目的是拉起转数,获得更高的扭距.(就是尽可能大的动力输出)

一.1挡加2档的时候直接挂过去就可以了

二.踩离和的时候松开油门~(起步的时候是慢抬离合把油加)松开手刹

三.不用踩油门

1. 换挡的时候不需要踩两下啊 。 踩一下直接换过去就行啊 ， 也不用在空档上停一下啊， 你直接弄到2档就可以了啊。

2。，你踩着离合就说明你要换挡了，你换挡还踩油门干什么啊，如果说你是起步的话就可以了啊， 慢慢的松离合的同时也可以慢慢的踩油门啊，让车慢慢的启动啊 ， 是可以一起踩得

3.第三条我没听太明白 请你补充一下 谢谢

1、按照规范操作应该是两脚离合！但是一脚离合也不会有什么问题，并且现在大多数开车都是采用单脚离合完成换档动作。

2、在常规操作下，踩离合是应该松开油门的！但是，在特殊环境或者情况下也会同时踩油门和离合动作，例如赛车手在制动时常用的跟趾动作。

3、不一定要这样，这样会导致油耗的增加。但是，这也可以让车辆在制动和重新提速的这个过程中，动力损失更少一些。