摩托车充电问题，摩托车高手进！！

朋友，你的车问题应该出在充电上，因为如果是电瓶不好的话，你是用不到半个月的（你经常跑夜车，如果电瓶不好，2，3晚上就没电了）。在你经常跑夜车的情况下还能使用半个月，说明电瓶良好哦。应该在检查一下充电系统，至于你改直流点火和电瓶亏电没有什么直接的关系的。检查方法如下：
1 检查整流器充电电压：（交流和直流整流器检查方法一样）关闭电门（钥匙），测量电瓶的电压，应该在12V-12.5V左右，在启动发动机并加油门，转速在2500-5000转每分钟之间，同时在测量电瓶的电压，应该在13.5V--14V左右如果达不到这个标准，那就是整流器充电过底。
2 检查磁电机线圈充电量：交流的其输出电压应为35V--50V之间，直流的在40-90之间，都是正常的，因为各个摩托车厂家的配套件不同，所以检查会有所差异。如果底于这个标准，那就是磁电机线圈工作不良了，需要更换。
如果以上2项你的车都能够达到标准的话，那最后才考虑电瓶。
希望能解你难题

那修车师傅都是乱说的，你想啊，大灯费电，关了就好了，那厂家设计个大灯干什么啊，你说是不是嘛。检测我都说的很清楚了啊，如果还是不明白的话

家我Q Q

3 7 1 2 4 1 5 6 2

检查充电量应该用万用表测量电瓶的两个极桩之间的电压，如果是直流照明的大灯，起动发动机后充电电压应达到14V以上，否则就会因充电量不足而使电瓶亏电。如果经检查充电电压过低，应检查充流器和磁电机的线圈是否不良，特别是改动过的线圈，更应仔细检查。磁电机的交流输出两根导线间的电压在加大油门时应达到50－70V。

换一块大容量蓄电池。

换磁钢和线圈

发电机？