关于汽车档位的问题 为什么会有不同

怎么开怎么习惯，新手才会去在意这个

我不喜欢那种倒档在一档，整个档位要使劲提起来的，很容易挂错

乐风倒档是提环的，不容易挂错，不是挂在一档

而且私家车都会装雷达的，挂倒档都提示，基本不会挂错

乐风的倒挡是提起排挡杆往1档方向推才挂上的,不是故意提着挂的话不会挂错的
再说了,就算你实在是忘了挂错了,难道车一动你还没反应过来吗
再说,就算你没反应过来,你停的地方后面不一定有车啊
再说,就算你后面有车,你一倒人家也会马上按喇叭提醒你啊

取决于变速箱厂家

全球牛x的也就3.4家 他们都给全家几大汽车生产商配套生产

所以应该没什么可选性 除非换车型!

个人觉得

呵呵，楼主你要知道制造变速箱的时候早就想到你所想的，
波箱每个档位都有锁，一颗铁的珠子，有双重保护，防止自动脱档，
因为你不是这专业对这不了解，就像自动波一样，挂档前必须踩刹车一样，
样么正常行驶的时候，手碰到自动波的挂档棍怎么办，楼主不必担心，
你那是心里作用

二百五啊。

这个我们研究过
主要原因是因为保证轴的寿命
具体说就是，因为倒档的车速很慢，传动比一般都做的很大，和一档的传动比差不多，我们知道当发动机功率一定的时候，力矩与速度成反比，所以在倒档的时候传动力矩很大，这时齿轮受到的力就很大，齿轮的力又作用在轴上，所以轴受到的圆周力就很大，这个圆周力是对轴产生弯曲的力，这时为了减小这种侧弯的程度，就要将齿轮安排到靠近箱体支撑的地方，因为那里轴的抗弯刚度最大，所以一档和倒档一般都放在轴的一端，而你看到的倒档在五档后面的就是因为他把倒档齿轮放在了轴的另一端靠近箱体的地方，而换挡拨叉的换挡顺序就是按照齿轮的顺序安排的，所以就会有你说的那两种布置
这就是我们在设计变速箱时需要考虑的问题 这个具体位置就要看他做到哪里了，做完了，就基本上不能改变了，除非换变速箱了...